北汽EV200的空間完全可滿足日常夠用，規整的空間設計令它的空間利用率很高。不過由于電池組設計在了車身底部，為了降低電池對乘客頭部空間的影響，前后排座椅的坐墊都設計的較為輕薄，在舒適性方面有些不足。同時后排座椅只能整體放倒也使得它在裝載靈活性方面有些缺失。
動力方面，北汽EV200最大的亮點是采用了來自韓國SK的三元鋰電池組，并搭載一臺最大功率53kW的電動機，其峰值扭矩為180Nm。官方宣稱EV200車型的實際續駛里程可達到240公里，較前一代車型E150EV有很大的提升。
傳動方面，與發動機匹配的是電動車特有的單擋變速箱，并且采用了旋鈕式設計。我們可以直觀的看到變速箱少了傳統的P擋，而多了一個E擋。這就是E150EV沒有的經濟模式，還可通過按鍵進行動力輸出調節。
空間與動力小結：EV200在乘坐空間方面的表現不錯，但是后排座椅只能整體放倒使它在空間靈活性上有所不足。換裝全新的電動機另EV200的續航里程大幅增加，減輕了用戶對電池電量的后顧之憂。
總結：發展新能源汽車已經成為各大車企的重點，北汽也自然不會忽視。EV200較前代車型在外觀與內飾設計上的變化并不大，但也有其獨特的標識來進行區別。搭載了全新研發的電動機后EV200的續航里程和動力都大幅提升，帶來了更好的駕駛體驗，同時它的充電時間相比目前其他電動汽車也有一定的優勢。在國家與各地政府補貼之后，13.69萬起的售價并不算太高，畢竟還有著豐富的科技配置，科技感十足的儀表盤、全新的多媒體操作系統、遠程空調控制等等這些無疑讓EV200更具競爭力。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
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今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
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132025-12-28
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262025-12-26
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作者：網上車市
272025-12-14
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